Богдан Каримов "Ұлы Даланы" жеңіп алды, кейбір атақтар анықталды, басқалары үшін күрес жалғасуда

Төрт жарыс күнінде "Ұлы дала" бажа қатысушылары жалпы ұзындығы 1 154,40 шақырым маршрутты еңсерді, оның 904,33 шақырымы жүрдек учаскелерге түсті. Соңғы күндік маршрутқа 284,53 шақырым маршрут кірді, оның ішінде 211,84 шақырымдық арнайы бөлім Элиста шегінде аяқталды.

Соңғы күннің қашықтығы алдыңғы бөлікке қарағанда едәуір жылдам және қатал болды. Ұзын дала түзулері экипаждарға жоғары қарқынмен жүруге мүмкіндік берді, бірақ олар үнемі шоғырлануды қажет етті: жолда шұңқырлар, арықтар мен жасырын соққылар болды, жекелеген шанышқыларда навигациядағы кішкене қателік уақытты жоғалтуға әкелуі мүмкін. Кейбір қатысушылар үшін соңғы күн позицияларды ойнауға мүмкіндік болды, ал басқалары үшін-алдыңғы кезеңдерде жинақталған артықшылықты сақтау міндеті.

** Жүк көліктері: Каримовтың жеңісі және екінші орын үшін күрес**

"КАМАЗ-шебері" Богдан Кәрімов Т5 жүк есебінде айтарлықтай артықшылығы бар соңғы арнайы учаскеге жақындады. Су-2 және СУ-3 жеңістерінен кейін оған максималды қарқынмен жүрудің қажеті болмады: басты міндет-көлікті сақтап, жарысты мәреге жеткізу.

Қашықтықтың басында Кәрімов "МАЗ-Спортавтодан" Сергей Вязовичті, кейінірек — Эдуард Николаевты алға жіберіп алды. _"Бізде уақыт өте жақсы болды, сондықтан бүгін біз Вязовичтің экипажын, ал соңында Николаевтың экипажын Сағындық. Біздің міндетіміз сенімді түрде өту болды, және біз оны өте жақсы орындадық", — деді Каримов мәреден кейін. Төрт кезеңнің қорытындысы бойынша Кәрімов "Ұлы Далада" 8 сағат 11 минут 50 секунд нәтижесімен жеңіске жетті.

Соңғы күннің басты спорттық интригасы Эдуард Николаев пен Сергей Вязович арасындағы екінші орын үшін күресте өрбіді. Соңғы арнайы бөлімнің басталуына дейін Николаев Беларусь ұшқышына 1 минут 19 секундтан төмен болды және бұл уақытты қашықтықтан ойнауы керек еді.

** Каримов оны алға жібергеннен кейін * * Вязович трассадағы алғашқы жүк көлігі болып шықты және жоғары қарқынмен жүрді. Алайда, мәреге дейін шамамен он шақырым бұрын экипаж навигациялық қателік жіберді. "жол жеңіл болды, негізінен навигация да барлық уақытта жұмыс істеді. Біз жақсы қарқынмен жүрдік, Богданның біздің артымыздан келе жатқанын көрдік. Бірақ мәреге он шақырым қалғанда, алаңда, оң-сол жақ ауысымда олар оны анықтап, дұрыс емес жолға түсіп, уақыттарын жоғалтты", - деді * * Вязович**.

Николаев жүк көліктері арасындағы соңғы арнайы учаскенің ең жақсы уақытын көрсетті-1 сағат 48 минут 49 секунд, Вязовичтен 2 минут 46 секунд озып кетті. Бұл жарыс қорытындысы бойынша екінші орынға көтерілу үшін жеткілікті болды: Николаев жеңімпаз Богдан Каримовқа 7 минут 44 секунд, Вязовичке 9 минут 11 секунд берді. Осылайша, қорытынды классификациядағы қарсыластар тек 1 минут 27 секундқа бөлінді.

Т5-те төртінші орынды "маз-СПОРТавто" - дан Павел Мурылев иеленді. Соңғы арнайы учаскеде оның экипажы қол жеткізілген позицияны сақтауға назар аудара отырып, тәуекелге бармауды жөн көрді. Бесінші оралды жүк көлігімен Юрий Найман аяқтады, алтыншы-URAL MOTORSPORT командасының әріптесі Иван Королев.

Үшін патшайым жарыстың соңғы километрлері техникалық мәселелермен қиындады: доңғалақтың немесе пейджинг жүйесінің түтігінің зақымдалуына байланысты ауаның ағып кетуіне байланысты экипаж жылдамдықты төмендетуге мәжбүр болды. Ақаулыққа қарамастан, жүк көлігі мәреге жетті.

"Ұлы далада "жаңа трансмиссиясы бар жүк көлігін басқарған" КАМАЗ шебері " Дмитрий Сотников тағы да техникалық мәселелерге тап болды және соңғы арнайы бөлімді аяқтай алмады.

** Т5 - Тегі Ресей чемпионаты: Сотников атағын мерзімінен бұрын қамтамасыз етті**

Баха "Ұлы дала" Т5 жүк сынағы үшін Ресей чемпионатының соңғы, төртінші кезеңі болды. Алайда, чемпиондық атақтың тағдыры қалмақ жарысы басталғанға дейін анықталды: алдыңғы үш кезеңді жеңіп алған "КАМАЗ шебері" Дмитрий Сотников маусым қорытындысы бойынша бірінші орынды мерзімінен бұрын қамтамасыз етті.

Ережеге сәйкес, Т5 қорытынды есебіне төрт кезеңнен үш үздік нәтиже шығады. Осылайша, тіпті "Ұлы далаға" бару да маусымды 75 ұпаймен аяқтаған Сотниковтың жағдайына әсер еткен жоқ.

"Ұлы даладағы" Жеңіс Богдан Каримовқа 25 ұпай жинап, маусымды 61 ұпаймен аяқтап, чемпионатта екінші орынды қамтамасыз етті. Эдуард Николаев қалмақ жарысында екінші орынға ие болып, 48 ұпай жинап, үшінші орынға ие болды. Қалмақияда үшінші орын алған Сергей Вязович 15 ұпай жинап, маусымды 38 ұпаймен Т5 жалпы есепте төртінші орында аяқтады.

Осылайша, спорттық нәтижелер бойынша Т5 жүк есебінде Ресей чемпионатының барлық үш жүлделі орны "КАМАЗ-мастер"командасының ұшқыштарына бұйырды. Маусым қорытындыларын ресми бекіту Ресей автомобиль федерациясының спорт кеңесінде өтеді.

** Абсолютті сынақ: Васильев жиыны жеңімпазды өзгертеді**

Жол талғамайтын көліктердің абсолютті есебінде жеңімпаз соңғы күні өзгерді. Үш кезеңнен кейін Владимир Васильев BMW X5-те G-Force TIGRIS-те Андрей Новиковтан 7 минут 43 секундқа озып, жіктеуді сенімді түрде басқарды.

Алайда, рульдің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты Васильев жарысты аяқтай алмады және жеңіс үшін күрестен шеттетілді. Новиков, айыппұл уақытына қарамастан, нәтижені сақтап, 9 сағат 24 минут 23 секундтық қорытынды уақытпен Баханың "Ұлы дала" абсолютті есебінің жеңімпазы атанды. Екінші орынды "ГАЗ Рейд спорты" Алексей Хлебов иеленді, ол жеңімпазға 1 сағат 10 минут 50 секунд берді. Үшіншісі Андрей Сушенцов болды, 1 сағат 32 минут 45 секунд артта қалды.

** "Рейд-спорт": Хлебовтың жеңісі және чемпионат финалына дейінгі теңдік**

"Рейд-спорт" сынақ санатында "Ұлы дала" бахасының жеңімпазы Алексей Хлебов болды. Үшінші арнайы сайыстың қорытындысы бойынша көшбасшы болып, ол соңғы күні басымдықты сақтап, жарысты 10 сағат 35 минут 13 секунд нәтижесімен аяқтады.

Екінші орынды Максим Кирпилев иеленді, ол жеңімпазға 42 минут 47 секунд берді. Үшінші болып Владимир Тюпенкин 56 минут 26 секунд артта қалды. LADA Sport ROSNEFT компаниясының қызметкері Михаил Митяев соңғы арнайы бөлімде ең жақсы уақытты көрсетті, бірақ төрт күн ішінде төртінші болып қалды.

"Ұлы дала" нәтижелері чемпиондық атақ үшін күресуде ерекше маңызға ие. S&a Racing компаниясының Антон Мельников, үшінші арнайы алаңда дөңгелегін жоғалтып, аяқталмаған қашықтыққа 25 сағат айыппұл алған, жарысты алтыншы орында аяқтады.

Қалмақ кезеңіне дейін Мельников чемпионатта Хлебовтан 13 ұпаймен озып кетті. Алайда, регламент бойынша қорытынды нәтижені анықтау кезінде алғашқы төрт кезеңнің ең жақсы екі қойылымы және қорытынды жарыстың міндетті нәтижесі ескеріледі.

Хлебовтың "Ұлы даладағы" жеңісінен кейін екі спортшы да чемпионаттың бесінші кезеңіне бірдей сынақ сомасымен — 50 ұпайдан келеді. Чемпионаттағы үшінші орын үшін күрес ашық күйінде қалып отыр: Максим Кирпилев Михаил Митяевтен алты ұпайға озып, 33 — тен 27-ге дейін. Осылайша, қарашадағы Грозныйдағы соңғы кезең "Рейд-спорттағы" чемпионды ғана емес, сонымен қатар жүлделі орындарға үміткерлер арасында күштердің түпкілікті бөлінуін де анықтайды.

T2: Сушенцов маусымның үшінші жарысында жеңіске жетті

Т2 сериялы жол талғамайтын көліктер санатында Андрей Сушенцов Toyota Land Cruiser 200-де" ұлы далада " жеңіске жетті. Ол үшінші кезеңнен кейін көшбасшы болды және жарыс аяқталғанға дейін бірінші орынды сақтап, жарысты 10 сағат 57 минут 8 секундта аяқтады.

Екінші орынды Леонид Петров иеленді, ол жеңімпазға 15 минут 34 секунд берді. Үшіншісі 20 минут 11 секундқа артта қалған "ГАЗ Рейд спорты" Александр Семенов болды. Бұл ретте Семенов соңғы арнайы учаскеде Т2 қатысушылары арасында ең жақсы уақытты көрсетті, бірақ бұрын жинақталған артта қалушылықты қайтара алмады.

Сушенцов үшін Қалмақиядағы Жеңіс Ресей чемпионатының осы маусымында үшінші болды. Алайда, екі нәтижені ескере отырып, оның Александр Семеновтен артықшылығы жеті ұпайдан тұрады — 50-ден 43-ке дейін.

Бұл ретте жүлделі орындар үшін күрес ашық күйінде қалып отыр: Семенов финалға 43 кредиттік ұпаймен, Леонид Петров — 33 ұпаймен жақындады. Осылайша, Сушенцовтың үш жеңісіне қарамастан, Т2-дегі күштердің соңғы орналасуы тек соңғы кезеңде анықталады.

** "Ұлы дала" мәресі және Элистадағы марапаттау**

"Ұлы дала" бажасының стартына спорттық сынақтарда барлығы 25 экипаж шықты. Төрт жарыс күнінің қорытындысы бойынша қорытынды жіктеуге 21 экипаж кірді. Қалмақ трассалары спортшылардан өзгермелі жағдайларда жоғары қарқынмен жүру қабілетін ғана емес, сонымен қатар дәл навигацияны, техниканың сенімділігін және қашықтыққа тактиканы таңдау қабілетін тағы да талап етті.

Соңғы күні жарыс аясында sintec Lubricants – кезеңнің серіктесі, жоғары сапалы майлау материалдары мен техникалық сұйықтықтарды өндіруші компанияның қолдауымен Sintec Race арнайы сынағы өтті. Бұл жол талғамайтын серия форматы автокөлік иелеріне ралли-рейдтерде өздерін сынап көруге және кәсіби спортшылармен бір жолға шығуға мүмкіндік береді. "Демалыс күндері" санатына Қалмақиядан бір жарыс күні қашықтығын еңсерген екі экипаж қатысты. Екі финишер де естелік сыйлықтармен марапатталды.

17 қазанда Элистадағы мототректе "Ұлы дала" бажа жеңімпаздары мен жүлдегерлері, сондай-ақ "жолсыз командирлер"ойынын пайдалана отырып, фиджитал-жарыс турнирінің қатысушылары марапатталды.